Berlin-Hamburg-Kiel 2025

Berlin - Hamburg - Kiel (anstelle von Berlin - Breslau)

Eigentlich war vorgesehen, dass ich mit der Excellence Coral auf der Oder von Berlin nach Breslau in Polen fahre. Da die Oder zu wenig Wasser führt, musste das Programm geändert werden.

Statt von Berlin aus ostwärts geht es zuerst nach Westen und anschliessend in den Norden von Deutschland.

Freitag, 28. März

Anreise nach Potsdam und Einschiffung

Samstag, 29. März

Auf der Havel von Potsdam noch Berlin Spandau

Stadtrundfahrt in Berlin

Von Spandau, vorbei an Schloss Charlottenburg, dem Kurfürstendamm entlang zur Gedächtniskirche, zum Potsdamer Platz und durch Check Point Charly, ins Zentrum und Zwischenhalt beim Brandenburger Tor

Flussfahrt auf der Spree, mitten durch Berlin

Zum Reichtagsgebäude, durch das Regierungsviertel, zum Hauptbahnhof und zum Kanzleramtsgebäude, wieder zurück in Zentrum

Auf der Rückfahrt, vorbei an der Residenz des Bundespräsidenten

Und zum Abschluss noch ein Blick auf die Siegessäule

Leinen los in Berlin, die Schiffsfahrt beginnt, westwärts auf der Havel, nach Brandenburg.

Sonntag, 30. März

Auf dem Mittellandkanal nach Rothensee.

Über Nacht haben wir vor der Schleuse Wusterwitz angelegt.

Nach dem Morgenessen bei der Schleuse

Wir fahren im Elbe-Havel-Kanal

Die Schleuse Zerben

Unter tiefen Brücken

Vom Elbe-Havel-Kanal in den Mittelandkanal, aufwärts mit der Schleuse Hohenwarte

Wasserstrassenkreuz bei Magdeburg,

auf der Brücke über die Elbe

Wir besuchen Magdeburg, die Bundeshauptstadt von Sachsen-Anhalt.

Der Marktplatz mit dem Roland und dem goldenen Reiter, und der Dom

Die grüne Zitadelle von Friedensreich Hundertwasser

Schweizer Kunst von Schang Hutter

Die romanische Klosterkirche vom Kloster unserer lieben Frauen

Montag, 31. März

Auf dem Elbe-Seitenkanal nach Hamburg.

Unterwegs passieren wir zwei grosse Staustufen, welche als erstes mit der Schleuse Uelzen überwunden wird.

Der Elbe-Seitenkanal verläuft parallel zur Elbe.

Er wurde gebaut, damit die Verbindung vom Mittellandkanal, mit dem Ruhrgebiet, nach Hamburg während des "kalten Krieges gewährleistet werden konnte. Damas war die Elbe auf dem Gebiet der DDR und konnte von Westdeutschland aus nicht befahren werden. Heute ist er vorallem bei Niedrigwasser der Elbe sehr sinnvoll.

Die zweite grosse Staustufe überwindet man mit dem Schiffshebewerk Scharnebeck bei Lüneburg.

Die Schiffe fahren in eine Wanne, welche an dicken Drahtseilen aufgehängt ist. Wie mit einem Lift fährt diese Wanne nach unten und nach oben.

Der Elbe-Seitenkanal mündet in die Elbe

Die letzte Schleuse vor Hamburg.

Sie gleicht Ebbe und Flut aus, welche sich bis nach Hamburg auswirkt.

Durch das nächtliche Hamburg

Dienstag, 1. April

Hamburg, Hafenrundfahrt

Von der Landebrücke zum Fischmarkt, vorbei an den Hafenkneipen von St. Pauli und den neuen Bürogebäuden in den grossen Containerhafen

Die Elbphilharmonie

Mit der langen Rolltreppe auf die Plattform der Elbphilharmonie

Rundgang durch die Speicherstadt.

Zuerst gibt es einen Abstecher in die Zeit vor der Speicherstadt, als es im Stadtzentrum viele Speicherhäuser gab.

Unten ist eines der ältesten Speicherhäuser, einmal von der Strassenseite, und einmal von der Kanalseite her.

In Hamburg gibt es nicht mehr viele Häuser aus dem Mittelalter

Die Speicherstadt - Weltkulturerbe und eine der Attraktionen von Hamburg

Mittwoch, 2. April

Um Mittag legen wir in Hamburg ab und fahren elbeabwärts.

Vorbei an den grossen Containerschiffen, den Friedenserhaltungsmassnahmenboote, dem Altonaer Kaispeicher, einem Bürogebäude, das wie eine Jacht aussieht und diversen Booten mit diversen sinnvollen Nutzungen.

Blankenese,

die beste Wohngegend vor den Toren Hamburgs, mit der eigenen Copacabana und vielen hübschen Häusern.

Airbus-Werk mit eigener Flugpiste dahinter

Der untere Teil der Elbe bis zur Nordsee wird von grossen Containerschiffe befahren, ab und zu fahren wir an einer kleinen Ortschaft vorbei, begegnen grossen und kleinen Booten, kommen an einem Leuchtfeuerturm vorbei und es ist alles sehr flach und hat keine Berge.